ਸਰਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜ 20-40% ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸੁਝਾਅ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ।
ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕਰੋ
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਵੇਰੇ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਊਰਜਾ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 20-30% ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 3-5 PSI ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਤੇ 2-3 PSI ਵਾਧਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ M+S ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਰੇਂਜ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਪੈਡਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਪਣਾਓ
ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ-ਪੈਡਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ—ਕਈ ਵਾਰ 5-7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਸਿਰਫ 100-200 ਵਾਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 20-80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਵਿੱਚ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਲੈਵਲ-2 AC ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI