Traffic Challan New Rules : ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ, ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅੱਧੀ ਰਕਮ

Worlds Most Expensive Number Plate: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਕਿਸਨੇ ਖਰੀਦੀ, ਜਾਣੋ ਇਸਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕਿੰਨੇ ਵਿੱਚ ਹੋਈ?

ਨੈਨਸੀ — Tue, 30 Jun 2026 18:02:11 +0530

Worlds Most Expensive Number Plate: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰੁਤਬਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰੁਤਬਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਇੱਕ ਚੈਰਿਟੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਗਈ। ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਾਂ, ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸਨੇ ਖਰੀਦਿਆ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕਿੰਨੀ ਸੀ।

ਪੀ 7 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ

ਪੀ 7 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੋਸਟ ਨੋਬਲ ਨੰਬਰ ਚੈਰਿਟੀ ਨਿਲਾਮੀ ਦੌਰਾਨ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਲੇਟ ਸਿਰਫ਼ 7 ਨੰਬਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਪੀ" ਹੈ। ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜੀਟ ਨੰਬਰ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੋਲੀ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿਰਹਾਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਬੋਲੀ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿਰਹਾਮ 'ਤੇ ਟਿਕ ਗਈ। ਭਾਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹123 ਕਰੋੜ (ਲਗਭਗ $1.23 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਬਣ ਗਈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ

ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਤੂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਸ਼ਰਤ ਲਗਾਈ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਪਛਾਣ ਗੁਪਤ ਰਹੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਕਿਸਨੇ ਖਰੀਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ 2008 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰੀ, ਸ਼ਹੀਦ ਅਬਦੁਲ ਗਫ਼ਾਰ ਖੌਰੀ ਨੇ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿੱਚ 52.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿਰਹਾਮ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਵਾਲੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਪੀ 7 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਹੋਇਆ।

ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਵੀਆਈਪੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਹੈ

ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ, ਵੀਆਈਪੀ ਅਤੇ ਫੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟਸ ਸਿੰਬਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਅਮੀਰ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰੁਤਬਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੁਬਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।

ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਵਿਕੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 2016 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਮੂਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਬਲਵਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਸਾਹਨੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਬੂ ਸਬਾਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਲਗਭਗ 33 ਮਿਲੀਅਨ ਦਿਰਹਮ ਵਿੱਚ ਡੀ 5 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦੀ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਵਾਲੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੱਖਣ ਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਮਾਈ ਚੈਰਿਟੀ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ-ਸਮਝੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵੀਆਈਪੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਖਰੀਦਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਜਿਕ ਰੁਤਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਤੇ ਅਰਬਪਤੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

ਮਹਿੰਗੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਾਰੀ ਕਮਾਈ ਕਿੱਥੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ?

P7 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਾਰੀ ਕਮਾਈ ਦੁਬਈ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਸ਼ੇਖ ਮੁਹੰਮਦ ਬਿਨ ਰਾਸ਼ਿਦ ਅਲ ਮਕਤੂਮ ਦੀ ਵਨ ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਲਜ਼ ਐਂਡੋਮੈਂਟ ਚੈਰਿਟੀ ਨੂੰ ਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੋੜਵੰਦਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੋਸਟ ਨੋਬਲ ਨੰਬਰਜ਼ ਚੈਰਿਟੀ ਨਿਲਾਮੀ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ VIP ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰ ਨਿਲਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਲਾਨ, ਜਾਣੋ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ

ਨੈਨਸੀ — Mon, 29 Jun 2026 16:24:14 +0530

Challan Rules : ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰ, ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਲਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਹੀ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿੱਜੀ (Private) ਵਾਹਨ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਉਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ (Commercial) ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਵਾਈ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਦੀ ਨੌਬਤ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਡੀਕਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਦਰਜ ਮੈਡੀਕਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਵੀ ਉਤਨੀ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਐਨਕ ਜਾਂ ਕੰਟੈਕਟ ਲੈਂਸ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਐਨਕ ਜਾਂ ਕੰਟੈਕਟ ਲੈਂਸ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਚਲਾਨ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਰੱਖੋ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ

ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ ਜਿਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੈ।
ਨਿੱਜੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਜੇਕਰ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਐਨਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸ਼ਰਤ ਦਰਜ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਜ਼ਰੂਰ ਲਓ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Car AC Tips : ਗਰਮੀ 'ਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ AC ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਗਰਮ ਹਵਾ? ਘਬਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁਦ ਕਰੋ ਇਹ ਕੰਮ

ABP Sanjha — Mon, 29 Jun 2026 14:28:12 +0530

Car AC Tips : ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦਾ ਏਸੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵੇਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਛੋਟੇ-ਮੋਟੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲਈ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਫ਼ਜ਼ੂਲ ਖ਼ਰਚ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਬੈਠੇ ਖੁਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਾਰ ਦਾ AC ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ AC ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ 16–18 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੀਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ ਤਾਂ AC ਨੂੰ ਕਾਰ ਠੰਡੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

ਜੇ AC ਤੋਂ ਹਵਾ ਘੱਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗੰਦਾ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿਓ।

ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲੱਗੇ ਕੰਡੈਂਸਰ 'ਤੇ ਧੂੜ, ਮਿੱਟੀ, ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੀੜੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੀ ਅਤੇ AC ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਫਿਨਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।

ਜਦੋਂ AC ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਕੋਲ ਲੱਗਾ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਵੀ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫੈਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ AC ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੋਨਟ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਦੇਖੋ ਕਿ AC ਆਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਫੈਨ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ

ਜੇ ਪਹਿਲਾਂ AC ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੈਫਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਜੋੜ ਤੋਂ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਭਰਵਾਉਣਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਈ ਵਾਰ AC ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਮਕੈਨਿਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਫਿਊਜ਼, ਰਿਲੇ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ AC ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ AC ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

AC ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ AC ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਣ, ਕਲਿੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਆਵੇ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾ ਮਿਲੇ ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਘਰ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰਨੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Hybrid ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਪਲਾਨ? ਬੱਸ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ, ਛੇਤੀ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੀਆਂ ਆਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ

ABP Sanjha — Mon, 29 Jun 2026 12:38:05 +0530

ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕ ਵੀ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਹਾਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਪਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੌਜੀ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਟੋਇਟਾ, ਰੇਨੋ ਅਤੇ MG ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Maruti Fronx Hybrid

ਮਾਰੂਤੀ ਫ੍ਰੌਂਕਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Z-ਸੀਰੀਜ਼ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Maruti Suzuki Brezza Hybrid

ਦੂਜੀ SUV ਨਵੀਂ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Toyota Urban Cruiser Hyryder

ਤੀਜੀ SUV, Toyota Urban Cruiser Hyryder ਦਾ 7-ਸੀਟਰ ਵਰਜ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਈਰਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 7-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

MG Plug-in-Hybrid SUV

ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ MG ਦੀ ਨਵੀਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 16 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ SUV 7-ਸੀਟਰ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Renault Duster Hybrid

ਪੰਜਵੀਂ SUV ਨਵੀਂ Renault Duster Hybrid ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Duster ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਸਟਮ, ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ SUV ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

E20 Petrol Older Cars : ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ 'ਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਭਰਵਾ ਰਹੇ ਹੋ ? ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਰੋ ਇਹ 5 ਕੰਮ

ABP Sanjha — Sun, 28 Jun 2026 18:05:43 +0530

E20 Petrol Older Cars : ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ 'ਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਭਰਵਾ ਰਹੇ ਹੋ ? ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਰੋ ਇਹ 5 ਕੰਮ

Mahindra SUV ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਤੋਂ ਘਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ।

ਨੈਨਸੀ — Sat, 27 Jun 2026 17:27:29 +0530

ਬਿਨਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ। ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਹਿੰਦਰਾ SUV ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਾ ਤਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ। ਮਾਮਲਾ ਆਖਰਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਸ਼ਰਵਣ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ₹7 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ SUV ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਗੱਡੀ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ।

ਪੂਰਾ ਮਾਮਲਾ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਰਵਣ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾ ਤਾਂ ਸਥਾਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸਥਾਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਬਿਨਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਾਅਵਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ₹8.38 ਲੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਸਿਰਫ ₹6.15 ਲੱਖ ਸੀ।

ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

ਜਦੋਂ ਮਾਮਲਾ ਰਾਜਸਥਾਨ ਰਾਜ ਖਪਤਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬੈਂਚ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਡੀਲਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਘੋਰ ਪਾਇਆ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਲਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਿਯਮਾਂ, 1989 ਦੇ ਨਿਯਮ 42 ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਜੈਪੁਰ-ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਜਿਸਨੇ ਵਾਹਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੂੰ ₹3 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਡੀਲਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ।

ਰਾਤ ਦੇ ਇਸ 1 ਘੰਟੇ 'ਚ ਹੁੰਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਦਸੇ, ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਰਿਪੋਰਟ 'ਚ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ

ABP Sanjha — Fri, 26 Jun 2026 09:10:27 +0530

Night Driving: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਥਕਾਵਟ, ਨੀਂਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ, ਆਓ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਕਿਉਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸੌਂਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਾਲੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ ਹੋਇਆਂ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂ ਵਧਦਾ ਖ਼ਤਰਾ?
ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਾਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲੀਅਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੌਕਸੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਥੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਨੀਂਦ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਂਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਆਰਾਮ ਕਰੋ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

9 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ SUV ਨੇ Creta ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਨੈਨਸੀ — Thu, 25 Jun 2026 17:55:54 +0530

7 Seater SUV Under 10 lakhs: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਹੁੰਡਾਈ ਕ੍ਰੇਟਾ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗੀ। ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ, ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ SUV ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਿਟਰੋਐਨ , ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SUV, ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੀਮਤ-ਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਟਰੋਐਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਕਮਫਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਸਿਟਰੋਐਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਕਮਫਰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਟਰੋਐਨ ਨੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਟਨ ਬੇਜ ਲੈਦਰੇਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੁਣ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫਟ-ਟਚ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵਾਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਕ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਟਰੋਏਨ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਯੂ, ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਮੈਕਸ। ਯੂ ਪੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 10-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਪਲੱਸ ਪੈਕ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਜੋੜ ਮੈਕਸ ਪੈਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ JBL ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇੱਕ 3-ਚੈਨਲ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਸਾਹਮਣੇ, ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਰਗੇ ਉੱਨਤ ਆਡੀਓ ਅਲਰਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 5-ਸੀਟਰ ਅਤੇ 7-ਸੀਟਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ SUV ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ 1.2-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 82 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ 1.2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਜੋ 110 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ 5-ਸੀਟਰ ਅਤੇ 7-ਸੀਟਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ₹9.09 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹11.99 ਲੱਖ ਤੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹੁਣ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, NHAI ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ABP Sanjha — Thu, 25 Jun 2026 14:14:07 +0530

NHAI Expressway Puncture Repair Shops: ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਕਚਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਡਰ ਵੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੁੰਨਸਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਲਾਂ ਤੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਹੁਣ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। NHAI ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਆਓ NHAI ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ, ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਰ 20 ਤੋਂ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ।

NHAI ਦੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਹਰ 20 ਤੋਂ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵੇਸਾਈਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੰਕਚਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਟਾਇਰ ਅਚਾਨਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਚੇਗੀ।

ਵਾਹਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।

NHAI ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਬਲਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਇਨਫਲੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। NHAI ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ 24/7 ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Traffic Challan New Rules : ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ, ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅੱਧੀ ਰਕਮ

ABP Sanjha — Thu, 25 Jun 2026 11:55:47 +0530

Traffic Challan New Rules : ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਵੱਲੋਂ ਕੱਟੇ ਗਏ ਚਲਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਜਾਂ ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਮਾਮਲਾ ਨਿਪਟਾ ਲਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਭਾਗ ਚਲਾਨ ਨਾ ਭਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿੱਧਾ ਕੋਰਟ ਜਾਂ ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਚਲਾਨ ਨੂੰ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੈਲੈਂਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ 50 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਅਗਾਊਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ

ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਅਦਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਿਤ ਪਏ ਲੱਖਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਬੋਝ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਆਪਣੇ ਈ-ਚਲਾਨਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਲੋਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਛੂਟ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਵਲ ਉਹੀ ਲੋਕ ਅਪੀਲ ਕਰਨਗੇ ,ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚਲਾਨ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲੱਗੇਗੀ।

ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ

ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਤਹਿਤ ਹਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

* ਚਲਾਨ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਕੋਲ 45 ਦਿਨ ਹੋਣਗੇ।
* ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਗ੍ਰੀਵੈਂਸ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
* ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਚਲਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
* ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
* ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਨ ਦੀ ਅੱਧੀ ਰਕਮ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ।

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਸਪੈਂਡ

ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਤੋੜਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸੀਰੀਅਸ ਆਫੈਂਡਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਸਪੈਂਡ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਕਾਇਆ ਚਲਾਨ ਨਾ ਭਰਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ RC ਰਿਨਿਊਅਲ, ਵਾਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।