CNG ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਗਲਤੀ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਸਟ

1 ਲੱਖ 'ਚ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਨਵੀਂ Audi Q3, BMW-Mercedes ਦੀ ਵਧੇਗੀ ਟੈਨਸ਼ਨ

ਜਸਵੀਰ ਕੌਰ — Wed, 2 Sep 2026 13:19:44 +0530

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦਬਦਬਾ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਵੇਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਔਡੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਔਡੀ Q3 ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਇਸ ਨਵੀਂ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ₹1 ਲੱਖ ਦੀ ਟੋਕਨ ਰਕਮ ਦੇ ਕੇ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਐਲਾਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ Audi Q3 ਦੀ ਕੀਮਤ ₹5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ₹6 ਮਿਲੀਅਨ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ Audi ਕਾਰ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ BMW ਅਤੇ Mercedes ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Audi Q3 ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ Audi ਦਾ ਸਿਗਨੇਚਰ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਸਿੰਗਲਫ੍ਰੇਮ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਵਾਂ 2D Audi ਲੋਗੋ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਰਪ ਡਿਜੀਟਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਵੀ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਪਲਿਟ LED ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੜਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਰ ਰੱਖੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ, ਡਿਜੀਟਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 12.8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ 11.9-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ।

ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਨੋਸ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਟਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਵਰਗੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਪਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

8 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਸਸਤੀ ਮਿਲੇਗੀ EV, ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ

ਜਸਵੀਰ ਕੌਰ — Sat, 29 Aug 2026 13:10:52 +0530

ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ-ਐਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ (BaaS) ਸਕੀਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ XEV 9S ਅਤੇ XEV 9e ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਨੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀਂ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।

BaaS ਭਾਵ ਕਿ Battery-as-a-Service ਇੱਕ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ BaaS ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਡੂਐਲ ਫਾਈਨੈਂਸ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਾਈਨੈਂਸ ਪਾਰਟਨਰ ਦੇ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪੇ-ਪਰ-ਯੂਜ਼ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।

XEV 9S ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 12.65 ਲੱਖ ਰੁਪਏ

BaaS ਸਕੀਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਹਿੰਦਰਾ XEV 9S ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ₹12.65 ਲੱਖ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕੀਮਤ ₹3.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਹਿੰਦਰਾ XEV 9e ਨੂੰ BaaS ਦੇ ਤਹਿਤ ₹13.90 ਲੱਖ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹3.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, XEV 9e ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BE 6 SPORTEQ 'ਤੇ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਆਹ ਆਪਸ਼ਨ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ BE 6 Sporteq ਨਾਲ BaaS ਸਕੀਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੁੰਗਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਰਿਜਨ SUV ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। BaaS ਅਧੀਨ BE 6 Sporteq ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ₹11.45 ਲੱਖ ਹੈ। ਹੁਣ, ਇਹ ਸਕੀਮ BE 6 Sporteq, XEV 9S, ਅਤੇ XEV 9e ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

BaaS ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਤ ਲਾਗਤ ₹3.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ EMI ₹6,975 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਰਕਮ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ EMI ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਅਤੇ ਲੋਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ BaaS ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਔਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਰ, ਰੋਡ ਟੈਕਸ, ਬੀਮਾ, TCS, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਗੂ ਸਰਕਾਰੀ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁੱਲ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਆਪਣਾ ਬਜਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

FASTag : ਰੱਖੜੀ 'ਤੇ ਭੈਣ ਦੇ ਘਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? FASTag 'ਚ ਜ਼ਰੂਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਇਹ ਚੀਜ਼

ਸ਼ੰਕਰ ਦਾਸ — Thu, 27 Aug 2026 17:25:46 +0530

FASTag : ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 28 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਰੱਖੜੀ ਦਾ ਪਵਿੱਤਰ ਤਿਉਹਾਰ ਮਨਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਹੀ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇਸ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੋਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਰੱਖੜੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਭੈਣ ਤੋਂ ਰੱਖੜੀ ਬੰਨ੍ਹਵਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਤਾਂ ਭਰਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਪਣੇ FASTag ਦਾ ਐਕਟਿਵ ਸਟੇਟਸ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰਾਹੀਂ FASTag ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰ ਲੈਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

FASTag ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਅਪਡੇਟ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ FASTag ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਟੋਲ ਬੂਥ ਦਾ ਬੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਸਟੇਟਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ FASTag ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਲਿਟ ਦਾ ਬੈਲੈਂਸ ਇੱਕ ਤੈਅ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਂਕ ਉਸ ਟੈਗ ਨੂੰ ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਂਕ 150 ਤੋਂ 200 ਰੁਪਏ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੈਲੈਂਸ ਰਿਜ਼ਰਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੁੱਲ ਬੈਲੈਂਸ 200 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਲ ਟੈਕਸ 100 ਰੁਪਏ ਹੈ ਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਿਖ ਰਹੇ ਹੋਣ ਪਰ ਟੋਲ 'ਤੇ ਟੈਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ FASTag ਵਾਲਿਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 500 ਤੋਂ 1,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਲੈਂਸ ਰੱਖੋ।

KYC ਵੀ ਰੱਖੋ ਅਪਡੇਟ

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ NHAI ਦੇ 'ਵਨ ਵ੍ਹੀਕਲ ਵਨ FASTag' ਨਿਯਮ ਤਹਿਤ ਸਾਰੇ FASTag ਲਈ KYC ਅਪਡੇਟ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ FASTag ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਐਪ ਜਾਂ NHAI ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਰਾਹੀਂ Re-KYC ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਂਕ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਲੂ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਇਨਐਕਟਿਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਕੈਨਰ ਟੈਗ ਨੂੰ ਅਵੈਧ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ FASTag ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਦੀ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਦੇਖ ਲਓ ਕਿ KYC ਸਟੇਟਸ ਐਕਟਿਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਟੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਜਾਂ ਟੋਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ FASTag ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿਚਾਰਜ ਨੂੰ NPCI ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਵਰ ਅਤੇ ਟੋਲ ਬੂਥ ਦੇ ਲੋਕਲ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨਾਲ ਸਿੰਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੋਲ ਬੂਥ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ UPI ਰਾਹੀਂ ਪੈਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਕੈਨਰ ਪੁਰਾਣੀ ਘੱਟ ਬੈਲੈਂਸ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਗ ਰਿਜੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1-2 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ FASTag ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਸਾ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰ ਲਓ।

ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ FASTag ਅਕਾਊਂਟ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਟੈਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧੂੜ-ਮਿੱਟੀ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਟੈਗ ਦਾ QR ਕੋਡ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਲਓ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਕੈਨਰ ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਕੀਤੇ ਟੈਗ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੈਲੈਂਸ ਕਾਰਨ ਪੇਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ ਕੈਸ਼ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਟੋਲ ਫੀਸ ਜਾਂ UPI ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਦੇਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੱਖੜੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ FASTag ਐਪ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਸਟੇਟਸ ਐਕਟਿਵ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

Cheapest Cars: ਸਸਤੇ 'ਚ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਇਹ ਕਾਰਾਂ! ਸਿਰਫ਼ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ 'ਚ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਲੱਗੀ ਕਤਾਰ; ਵੇਖੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਿਸਟ...

ਰੁਪਿੰਦਰ ਕੌਰ ਸੱਭਰਵਾਲ — Wed, 26 Aug 2026 14:11:25 +0530

Cheapest Cars: ਸਸਤੇ 'ਚ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਇਹ ਕਾਰਾਂ! ਸਿਰਫ਼ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ 'ਚ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਲੱਗੀ ਕਤਾਰ; ਵੇਖੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਿਸਟ...

PUC Rule : ਹੁਣ ਬਿਨਾਂ PUC ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ, ਕੱਟੇਗਾ ਚਲਾਨ

ਸ਼ੰਕਰ ਦਾਸ — Wed, 26 Aug 2026 12:24:06 +0530

NGT PUC Delhi Rule : ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (NGT) ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਹੈ। NGT ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਰਕਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਛੋਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। NGT ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ ਪਾਲਿਊਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (PUC) ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਚਲਾਨ ਕੱਟੇ ਜਾਣ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੜਕੰਪ ਮਚ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੀ ਹੈ ਪੂਰਾ ਮਾਮਲਾ?

NGT ਦੇ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਸਟਿਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਅਤੇ ਐਕਸਪਰਟ ਮੈਂਬਰ ਡਾ. ਅਫ਼ਰੋਜ਼ ਅਹਿਮਦ ਨੇ ਇਹ ਹੁਕਮ ਜਿਤੇਂਦਰ ਮਹਾਜਨ ਨਾਮ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸੁਣਾਇਆ। ਮਹਾਜਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਹੀ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ PUC ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ, ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਸਰਕਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਾਰੀ

ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਰੋਕ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾ ਹੋਣ ’ਤੇ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰੀ ਚਲਾਨ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਪਾਉਂਦੀ ਸੀ। NGT ਕੋਲ ਆਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਾਬੰਦੀ

NGT ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 950 PUC ਸੈਂਟਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ?

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਿਨਾਂ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ’ਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 10,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ’ਤੇ ਹੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਸੀ, ਪਰ NGT ਦੇ ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਹੁਕਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਨਿਯਮ ਪੂਰੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। NGT ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Car phone charging : ਕਾਰ 'ਚ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ? ਇਹ ਗਲਤੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਰੀ

ਸ਼ੰਕਰ ਦਾਸ — Mon, 24 Aug 2026 17:02:06 +0530

Car phone charging : ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਿਪ ’ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੀ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਫਰ ’ਤੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਫੋਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਲੰਬੇ ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣ, ਮਨਪਸੰਦ ਗਾਣੇ ਸੁਣਨ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਲਾਂ ਅਟੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ ਰਹਿਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਆਮ ਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣਾ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲੋ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਲੋਕਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਲੋਕਲ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫੋਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਐਂਪੀਅਰ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਫੋਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਸਸਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਕਾਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਓਰਿਜਨਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਅਡੈਪਟਰ ਹੀ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ’ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਡੀ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਪਾਈਕ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਫੋਨ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਦਰਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਈਸੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਫੋਨ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਖਤਰਾ

ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਫੋਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ’ਤੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਪੈਂਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫੋਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਜੇਕਰ ਫੋਨ ’ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵੀ ਪੈਂਦੀ ਰਹੇ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫੁੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਲਾਈਫ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬੰਦ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਕਈ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ 12V ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ’ਤੇ ਲੱਗਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਫੋਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਫਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Cheapest Car: ਕਾਰ ਲਵਰਸ ਲਈ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਆਫਰ, ਸਸਤੇ 'ਚ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਇਹ ਕਾਰਾਂ! ਸਿਰਫ਼ ₹5.59 ਲੱਖ 'ਚ ਲੈ ਜਾਓ ਨਾਲ; ਬਜਟ 'ਚ 5-ਸਟਾਰ ਸੇਫਟੀ! ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਲੱਗੀ ਕਤਾਰ...

ਰੁਪਿੰਦਰ ਕੌਰ ਸੱਭਰਵਾਲ — Mon, 24 Aug 2026 14:33:15 +0530

Cheapest Car: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਬਜਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ₹10 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇੰਡੀਆ NCAP ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ NCAP ਤੋਂ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸੈਫਟੀ ਫੀਚਰਸ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਹੁੰਡਈ ਵੈਨਿਊ-Hyundai Venue

ਹੁੰਡਈ ਵੈਨਿਊ ਨੇ ਇੰਡੀਆ NCAP ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 32 ਵਿੱਚੋਂ 31.15 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹8 ਲੱਖ ਹੈ। ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਮਾਊਂਟ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਪੰਚ-Tata Punch

ਟਾਟਾ ਪੰਚ ₹5.59 ਲੱਖ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਲੋਬਲ NCAP ਤੋਂ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ। ਬੇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਕੋਡਾ ਕਾਈਲਾਕ-Skoda Kylaq

ਸਕੋਡਾ ਕਾਈਲਾਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹7.59 ਲੱਖ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇੰਡੀਆ NCAP ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਗਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 30.88 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਮਹਿੰਦਰਾ XUV 3XO-Mahindra XUV 3XO

ਮਹਿੰਦਰਾ XUV 3XO ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹5.79 ਲੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 5-ਸਟਾਰ NCAP ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ 32 ਵਿੱਚੋਂ 29.36 ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ 49 ਵਿੱਚੋਂ 43 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਸਦਾ 2,600 mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਨੈਕਸਨ-Tata Nexon

ਟਾਟਾ ਨੈਕਸਨ ਪਹਿਲੀ ਭਾਰਤੀ ਬਣੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਗਲੋਬਲ NCAP ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 5-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਸਨੇ ਬਾਲਗਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ 34 ਵਿੱਚੋਂ 32.22 ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ 49 ਵਿੱਚੋਂ 44.52 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ, ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ, ਲਗਭਗ ₹8.15 ਲੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ISOFIX ਮਾਊਂਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ

ਜੇਕਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਤਾਂ ₹10 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

50 ਹਜ਼ਾਰ 'ਚ ਘਰ ਲਿਆਓ Swift, ਇੰਨੀ ਬਣੇਗੀ EMI

ਜਸਵੀਰ ਕੌਰ — Mon, 24 Aug 2026 11:30:37 +0530

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਿੱਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਜ, ਇਸ ਆਰਟਿਕਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪਤਾ ਜਾਣਾਂਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ।

ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਸੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁੱਕ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਈ ਬੈਠੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿਫਟ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਾਈਨੈਂਸ ਪਲਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਪਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ₹50,000 ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਿਫਟ ਦੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲ, LXi ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹5.79 ਲੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸਮੇਤ ਔਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹6.50 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਸਿਕ ਕਿਸ਼ਤ ਯਾਨੀ ਕਿ EMI ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰੂਤੀ ਸਵਿਫਟ ਦੇ ਬੇਸ LXi ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ₹50,000 ਦੀ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਰਕਮ ਲਈ ਕਾਰ ਲੋਨ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ₹6 ਲੱਖ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਲੋਨ 'ਤੇ 9% ਤੋਂ 9.5% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਆਜ ਦਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਆਜ ਦਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ : - ਪੰਜਾਬੀ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ABP ਸਾਂਝਾ ਦੇ YouTube ਚੈਨਲ ਨੂੰ Subscribe ਕਰ ਲਵੋ। ABP ਸਾਂਝਾ ਸਾਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਟਵਿੱਟਰ, ਕੂ, ਸ਼ੇਅਰਚੈੱਟ ਅਤੇ ਡੇਲੀਹੰਟ 'ਤੇ ਵੀ ਫੋਲੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੀ ABP ਸਾਂਝਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ https://punjabi.abplive.com/ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਵੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤਫ਼ਸੀਲ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ।

ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 696 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਇਸ ਦਿਨ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੀਆਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਰਣਦੀਪ ਕੌਰ — Sat, 22 Aug 2026 17:06:39 +0530

ਸਵੀਡਿਸ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਵੋਲਵੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਵੋ EX90 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ES90 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ 12 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕੈਬਿਨ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਦੀਆਂ ਹਨ?
ਵੋਲਵੋ EX90 ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ XC90 SUV ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਸਿਗਨੇਚਰ ਥੌਰ ਦੇ ਹੈਮਰ-ਸਟਾਈਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

EX90 ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 14.5-ਇੰਚ ਵਰਟੀਕਲ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ ਜੋ ਗੂਗਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। SUV ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਸੰਸਕਰਣ 7-ਸੀਟਰ ਲੇਆਉਟ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, EX90 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 92 kWh ਅਤੇ 106 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। 106 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਦੋਹਰੇ-ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 608 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਕੜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵੋਲਵੋ ES90 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਵੋਲਵੋ ES90 ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ S90 ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਤੋਂ S90 ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਵੋ ES90 ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ EX90 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ, ਥੌਰ ਦੀ ਹੈਮਰ-ਸਟਾਈਲ LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵੋਲਵੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ES90 ਇੱਕ 5-ਸੀਟਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰੰਕ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।

ਰੇਂਜ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ?
ਵੋਲਵੋ ES90 ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 92 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਰਜਨ ਲਗਭਗ 664 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ WLTP ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 106 kWh ਬੈਟਰੀ ਵਰਜਨ ਦੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਂਜ 696 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੀ ਕਰੇਗੀ।

ਵੋਲਵੋ ਨੇ EX90 ਅਤੇ ES90 ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ 4-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ, 5G ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, OTA (ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ) ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਛੱਤ, ਇੱਕ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਪਾਵਰਡ ਸੀਟਾਂ, ਆਟੋ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵੋਲਵੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। EX90 ਅਤੇ ES90 ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। EX90 ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ-3 ADAS ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਨਵੇਂ EX90 ਵਿੱਚ 800V ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਰਗੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਵੋਲਵੋ EX90 ਦੇ BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ES90 ਦੇ BMW i5 ਅਤੇ Mercedes-Benz EQS ਵਰਗੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

CNG ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਗਲਤੀ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਸਟ

ਸ਼ੰਕਰ ਦਾਸ — Fri, 21 Aug 2026 16:56:48 +0530

Car CNG Cylinder Blast Reasons : ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਜ੍ਹਾ CNG ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ CNG ਗੱਡੀਆਂ ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਇਸ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਆਏ ਦਿਨ CNG ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਚੱਲਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ CNG ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਸਟ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਗੱਡੀ ਮਾਲਕ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ CNG ਕਿੱਟ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜਾਣੋ ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਜਾਨਲੇਵਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ

CNG ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲਗਭਗ 200 ਬਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਧਾਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜੰਗ ਦਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਹਰ 3 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ CNG ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਵਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਟਾਲਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਪਲੇਟ ਲਗਾ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਰਜਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋਕਲ CNG ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਕੁਝ ਲੋਕ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਲ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਆਫਟਰ-ਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ CNG ਕਿੱਟ ਲਗਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਗਲਤ ਫਿਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ CNG ਕਿੱਟ ਹੀ ਲਗਵਾਓ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਰਹਿਣਾ

CNG ਪੰਪ 'ਤੇ ਗੈਸ ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਲੋਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਬੈਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਕੋਈ ਖ਼ਰਾਬੀ ਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕ ਹੋ ਕੇ ਬਲਾਸਟ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ CNG ਪੰਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਉਤਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸਪਾਇਰੀ ਡੇਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ਹਰ CNG ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮੈਨਿਊਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਪਾਇਰੀ ਡੇਟ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਦਾ ਕੋਈ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਕੱਟ ਜਾਂ ਡੈਂਟ ਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਦਲਵਾ ਲਓ।

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੀੜੀ-ਸਿਗਰਟ ਪੀਣਾ

CNG ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੇਬਿਨ ਜਾਂ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੀ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੀੜੀ, ਸਿਗਰਟ ਜਾਂ ਮਾਚਿਸ ਜਲਾ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਪਲਕ ਝਪਕਦੇ ਹੀ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗਰਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਆਫਟਰ-ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਚਿੰਗਾਰੀ ਵੀ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ 3 ਕੰਮ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ CNG ਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ:

ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ CNG ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ।
ਹਰ 3 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ ਵੈਧ ਟੈਸਟ ਪਲੇਟ ਜ਼ਰੂਰ ਲਗਵਾਓ।
CNG ਭਰਵਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹੋ।