Hyundai Creta EV: ਨਵੀਂ ਹੁੰਡਈ ਕ੍ਰੇਟਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ N ਲਾਈਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਆਪਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਲਿਆਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, Creta EV ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਇਸ ਦੇ ਏਅਰੋ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ-ਮਾਉਂਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਫਲੋਰ-ਮਾਉਂਟਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲੈਂਕਡ-ਆਫ ਗ੍ਰਿਲ, ਕਨੈਕਟਡ LED DRL ਅਤੇ ਟੇਲਲੈਂਪਸ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਰਗੇ 'EV' ਬਿੱਟ ਮਿਲਣਗੇ।
ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ Creta EV ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ EV ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜਿਸਨੂੰ 'ਫਰੈਂਕ' ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਫੀਚਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕ੍ਰੇਟਾ ਈਵੀ ਆਪਣੇ ਆਈਸੀਈ ਸਿਬਲਿੰਗ ਵਾਂਗ ਫੀਚਰ-ਲੋਡ ਮਾਡਲ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਵਿਨ-ਡਿਸਪਲੇ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਅਪਡੇਟਡ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ADAS ਸੂਟ ਮਿਲੇਗਾ।
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ Creta EV ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 55-60kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਵੇਗੀ। ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Creta EV ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mahindra XUV 400 ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ Tata Harrier EV, Tata Curve EV ਅਤੇ Maruti Suzuki eVX ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ eVX ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2025 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤ 'ਚ ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ 500 ਤੋਂ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI