ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਦਾ ਨਾਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਪਸੰਦੀਦਾ MPV ਹੈ। ਆਪਣੀ ਦਮਦਾਰ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ, ਬਹਿਤਰੀਨ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਦੰਮ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਪਰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ 25 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, 26 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ ਫੇਸਲਿਫਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ-ਕਿਹੜੀਆਂ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ E20 ਗੱਡੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਵਾਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਨੇਚਰ ਪੈਟਰੋਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਈਥਾਨੌਲ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਨਵੀਂ ਇਨੋਵਾ ਵਿੱਚ ਜੰਗ-ਰੋਧੀ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਫੇਸਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣਗੇ। ਗੱਡੀ ਦੇ ਫਰੰਟ ਲੁੱਕ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਬੰਪਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ MPV ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸਕੂਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੁੱਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਨਵੀਆਂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਅਪਡੇਟਸ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।
ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ, ਇਹ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ E20 ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੰਗ-ਰੋਧੀ ਪਾਰਟਸ, ਈਥਾਨੌਲ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗੱਡੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E100 ਅਤੇ E85 ਫਿਊਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਰੂਤੀ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਟਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਊਲ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI