Bajaj EV production: ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਮਡੀ ਰਾਜੀਵ ਬਜਾਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਸੁਧਰੇ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 2025 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੇਟਸ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਜਾਜ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਚੇਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ GOGO ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਤਾਂ ਅਗਸਤ 2025 ਕੰਪਨੀ ਲਈ 'ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੋ਼ਡਕਸ਼ਨ ਮੰਥ' ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਾਜੀਵ ਬਜਾਜ ਨੇ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਵੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ) ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 90% ਮੈਗਨੇਟ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਨੀਤੀ ਕਾਰਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਜਾਜ ਬਲਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ।
ਰਾਜੀਵ ਬਜਾਜ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭ ਸਕਣ।
ਬਜਾਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਵੀਐਸ ਅਤੇ Ather Energy ਵੀ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਈਵੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਘਟੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।