Royal Enfield new Bike: ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਅੱਜ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਸਕਰਮ 411 ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਸਕ੍ਰਮ 411 ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਇੱਕ ਸਹੀ ADV ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਮ 411 ਇੱਕ ਰੋਡ ਬੇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ। ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਸੱਤ ਰੰਗਾਂ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਫਲੇਮ, ਸਿਲਵਰ ਸਪਿਰਿਟ, ਬਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬਲੈਕ, ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਬਲੂ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੈੱਡ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬਲੂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਯੈਲੋ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Scrum 411 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਬਦਲਾਅ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਿਮਾਲਿਆ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿਮਾਲਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੈਮ 411 ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਸੀਟ, ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਮੈਟਲ ਕਾਉਲ, ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸੰਪ ਗਾਰਡ ਆਦਿ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। RE ਨੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗਰੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ 'MiY' (ਮੇਕ ਇਟ ਯੂਅਰ) ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟ੍ਰਿਪਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪੌਡ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਸਕ੍ਰਮ 411 ਉਸੇ 411cc, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, SOHC, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਫਿਊਲ-ਇੰਜੈਕਟਿਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ RE ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 24.3 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 32 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ 5-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 310mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 240mm ਡਿਸਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ABS ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 41 mm ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕਸ ਅਤੇ ਰਿਅਰ 'ਚ ਮੋਨੋ-ਸ਼ੌਕ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਦੇ 21-ਇੰਚ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟਾ 19-ਇੰਚ ਦਾ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ 17-ਇੰਚ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਵਰਗਾ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ Royal Enfield Himalayan Scrum 411 ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Yezdi Scrambler ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI