Air india Flight : ਫੁਕੇਟ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ AI2379 ਵਿੱਚ 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਹੋਈ ਟਰਬੁਲੈਂਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਯਾਨੀ ਕੈਪਟਨ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨਾਨ-ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਈ।

Continues below advertisement

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਕੁਝ ਦਵਾਈਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਟੈਸਟ ਵੀ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆਇਆ

Continues below advertisement

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕਨਫਰਮੇਟਰੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨਾਨ-ਨੈਗੇਟਿਵ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸੈਂਪਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਕੇ ਕਨਫਰਮੇਟਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ GC/MS ਜਾਂ LC-MS ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਜਾਂਚ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਹੁਣ ਇਸ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਕ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆਇਆ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਂਗ ਰੋਸਟਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਟੈਸਟ ਦਾ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਉਚਾਈ ਘਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।

4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਫੁਕੇਟ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ AI2379 (A320 ਜਹਾਜ਼ VT-EXO) ਨੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਲਗਭਗ 300 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਗੁਆ ਲਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਲੈਂਡ ਕਰ ਗਿਆ।

ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 137 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 8 ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਛੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੀਜਰ (SOP) ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੋਵੇਂ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਾਈਕੋਐਕਟਿਵ ਸਬਸਟੈਂਸ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚਾਲੇ ਮੀਟਿੰਗ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (CEO) ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੱਤਰ ਸਮੀਰ ਕੁਮਾਰ ਸਿਨਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਫੁਕੇਟ-ਦਿੱਲੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ‘ਟਰਬੁਲੈਂਸ’ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 17 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ।

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਸਨਜ਼ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਐੱਨ. ਚੰਦਰਸ਼ੇਖਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੱਤਰ ਪ੍ਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਖਰੋਲਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਮੁਖੀ ਦੀਪਕ ਜੋਸ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।