ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.77 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 2024 ਭਾਰਤ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਾਲ ਰਿਹਾ। ਸੜਕ ਪਰਿਵਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੌਂਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸੇ। ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ, ਬਦਲਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅੱਪਗਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਖਰਾਬ ਹੀ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.73 ਲੱਖ ਸੀ।
ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ
ਸੜਕ ਪਰਿਵਹਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 1,77,177 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ। ਇਸ ਡਾਟੇ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ EDAR ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਰਫ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ 54,433 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 31% ਹੈ।
ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2023 ਅਤੇ 2024 ਦੋਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ। 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ 23,652 ਮੌਤਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। 2024 ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕ 24,118 ਹੋ ਗਿਆ। ਜੇ ਤਮਿਲਨਾਡੁ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ 18,347 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 18,449 ਹੋ ਗਈਆਂ। ਮਹਿਲਾ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 15,366 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 15,715 ਹੋ ਗਈ।
ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ
ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। 2023 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ 13,798 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 14,791 ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਕਰਨਾਟਕ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12,321 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 12,390 ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ 11,762 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 11,790 ਹੋ ਗਈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਾਰ ਵਿੱਚ 8,873 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 9,347 ਹੋ ਗਿਆ। ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 8,137 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 8,346 ਹੋ ਗਈ।
2024 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਫ੍ਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਓਵਰਸਪੀਡਿੰਗ, ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਖਰਾਬ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਨਾ ਦੇਣਾ ਇਹਨਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਖਤ ਪੁਲਿਸਿੰਗ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੈ।