Ignition Interlock System In Cars: ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖ਼ਾਸ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਅਕਸਰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਕਾਂਝਾਵਾਲਾ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਲੋਕ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਕੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ 'ਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ 'ਚ ਇਹ ਡਰ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੁਲਿਸ ਫ਼ੋਰਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ ਇਕ ਅਨੋਖੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਹੀ ਰੋਕਣ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ 'ਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਂਅ ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਟੈਕਨੀਕ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨ
ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2019 'ਚ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਕੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ 2000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 10,000 ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦੁਬਾਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ 15,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ 'ਚ ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਸਬੰਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ 'ਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਅਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵੀਡਨ 'ਚ ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਲਈ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਚ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ।
ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਲ 2017 'ਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ 14,071 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਜੋ 2021 'ਚ ਘੱਟ ਕੇ 9150 ਰਹਿ ਗਏ। ਨਾਲ ਹੀ ਸਬੰਧਤ ਮੌਤਾਂ 2017 'ਚ 4,776 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2021 'ਚ 3,314 ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ 2017 'ਚ 3 ਫ਼ੀਸਦੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2021 'ਚ 2.2 ਫ਼ੀਸਦੀ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਿੰਕ ਐਂਡ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਦਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI