Railway Budget 2024: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2023 ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ, 2023 ਤੱਕ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (ਕੈਪੈਕਸ) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲੇ ਬਜਟ ਦਾ 75 ਫੀਸਦੀ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 2.40 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।
ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖਰਚ 33 ਫੀਸਦੀ ਵਧਿਆ
ਪੀਆਈਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਦਾ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ 1.95 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੈਪੈਕਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਧੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸੇ ਮਿਆਦ 'ਚ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੀਬ 33 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚਿਆ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਕਰਨ, ਗੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਜਟ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਜਟ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ
ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 2.4 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 'ਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 1.37 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਰਕਮ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2013-14 ਨਾਲੋਂ ਨੌ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲੋੜ
ਇਸ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੇਨਾਂ 'ਚ ਭੀੜ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਮੁਤਾਬਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰੈਕ (ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਕੇ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ 1 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਅੰਤਰਿਮ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਾਈਫਲਾਈਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਦੇਵੇਗੀ।