Rail Network: ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇਸ਼ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀਆਂ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਸ ਗੁਆਂਢੀ ਕੋਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਭੂਟਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੂਟਾਨ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੰਡੋਰਾ ਦੇਸ਼
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਡੋਰਾ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ 6ਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 16ਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਹੈ।
ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ
ਪੂਰਬੀ ਤਿਮੋਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਬਹੁਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਵੈਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੋਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਕੁਵੈਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਕੁਵੈਤ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਓਮਾਨ ਵਿਚਕਾਰ 1200 ਮੀਲ ਲੰਬੇ ਖਾੜੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇਖੀ ਹੈ ਪਰ...
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਕੋਈ ਟਰੇਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ। 1905 ਤੋਂ 1951 ਤੱਕ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1974 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਲੀਬੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਉਖੜ ਗਈਆਂ। 1965 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲ 2001, 2008 ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।