ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰੋੜਾਂ ਲੋਕ ਟਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਣ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ, ਪਟੜੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਰੇਨ ਦੇ ਕੋਚ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਸੁਪਰਫਾਸਟ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨਾਂ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰੇਨਾਂ ਕਿਸ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ indianrailways.gov.in ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ 'ਤੇ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨਰ ਗੇਜ 'ਤੇ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਟਰੇਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਤਲਬ ਉਸ ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਹੈੱਡ ਚਾਰਜ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਟਰੇਨਾਂ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟਾਪੇਜ ਹਨ। ਯਾਨੀ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਰੁਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟ੍ਰੇਨ ਕੀ ਹੈ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟ੍ਰੇਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ ਤਰਜੀਹੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਲਗਭਗ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਰੇਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟਰੇਨ ਮੇਲ ਟਰੇਨ ਵਾਂਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ, ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਏਸੀ ਕੋਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀਮਤ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਰੁਕ ਕੇ ਵੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੰਬਰ 123 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ...