ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਮਾਲਿਆ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਤਾਜ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਕਯਾ ਪਹਾੜ ਦੀ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ...
ਮੌਸਮ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਹਿਮਾਲਿਆ ਦਾ ਮੌਸਮ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਰਾਬ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦਾ ਮੌਸਮ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਲਦਾ ਮੌਸਮ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਉੱਪਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾ ਉੱਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ। ਹਿਮਾਲਿਆ ਪਰਬਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 29 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਔਸਤਨ 30 ਤੋਂ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 20-25 ਮਿੰਟ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 8-10 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਪਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 20-25 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30-35 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਤੋਂ 8-10 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਆਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ
ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਿਤ ਸੁਵਿਧਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ-ਗੋਲ ਘੁੰਮਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੂਟ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।