GK: ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਕੁਝ 'ਚ 4 ਲੋਕ ਇਕੱਠੇ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ 7  ਸੀਟਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕੇ। ਪਰ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ? ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ...


ਇਤਿਹਾਸ ਕੀ ਹੈ
ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਲੋਕ ਘੋੜੇ-ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਬਚਾਅ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੋਕ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲੱਗੇ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ।


ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ 'ਤੇ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਰਾਜ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਣ ਲੱਗੇ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।


ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦੀ ਹੈ
ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਟਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ 1792 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਸਵੀਡਨ ਨੇ 1967 ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ।


ਕਿਹੜਾ ਰਾਹ ਤੁਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤ ਦਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸੜਕੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 40% ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।