ਕੋਰੋਨਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੰਜ ਤੋਂ ਸੱਤ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਕੰਪਨੀ ਔਡੀ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਔਡੀ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੁਖੀ ਬਲਬੀਰ ਸਿੰਘ ਢਿੱਲੋਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ 2014-15 ਦੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਵਿਡ-19 ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਹੇਠਲੇ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਵੇਖੇਗੀ। ਮਹਾਮਾਰੀ ਕਾਰਨ 5 ਤੋਂ 7 ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਪਹੁੰਚੇ: ਢਿੱਲੋਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਤੇ ਧਾਰਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ,'2014-15 'ਚ, ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਸੀ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਾਂਗੇ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪੰਜ ਤੋਂ ਸੱਤ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ”ਸਾਲ 2014 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 30,000 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। 2015 'ਚ, ਇਹ 31,000 ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਸੀ। Royal Enfield Classic 350 ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਲਵਾ ਬਰਕਰਾਰ, ਲੌਂਚਿੰਗ ਦੇ 3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵੇਟਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ 3 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਈ ਸੀ ਵਿਕਰੀ: ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ 'ਚ ਸੁਧਰੇਗੀ, ਢਿੱਲੋਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੈਅ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਚ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਟੌਪ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਚ ਮਰਸਡੀਜ਼, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਆਡੀ, ਜੇਐਲਆਰ ਤੇ ਵੋਲਵੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2019 'ਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 35,500 ਯੂਨਿਟ ਸੀ। 2018 'ਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 40,340 ਇਕਾਈ ਰਹੀ।
 ਪੰਜਾਬੀ 'ਚ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਰੋ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ

Car loan Information:

Calculate Car Loan EMI