ਮਾਰਕਿਟ 'ਚ ਆ ਰਹੀ ਨਵੀਂ Thar, ਇਦਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਲੁੱਕ; ਜਾਣੋ ਕੀ ਰਹੇਗੀ ਖਾਸੀਅਤ
Thar Facelift ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਨੂੰ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ Level-2 ADAS ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਗੱਡੀ ਦਾ ਡਿਟੇਲਸ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
Mahindra Thar ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ SUV ਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ Thar ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਅਹਿਮ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਲੁੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਡਰਨ ਫੀਚਰਸ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੈਫਟੀ ਤਕਨਾਲੌਜੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Thar Roxx 'ਤੇ ਬੇਸਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੈਵਲ-2 ADAS ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਪਡੇਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ Mahindra Thar ਦੇ ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਫਰੰਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਝਲਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ C-ਸ਼ੇਪ LED DRLs ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ
ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥਾਰ ਰੌਕਸ 'ਤੇ ਬੇਸਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ SUV ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੀਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵੇਂ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਥਾਰ ਫੇਸਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ-2 ADAS ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ SUV ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਵਲ-2 ADAS ਨੂੰ ਲੈਕੇ ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਜਤਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜਰੀਏ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੇਸਲਿਫਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵੈਂਟੀਲੇਟਿਡ ਫਰੰਟ ਸੀਟਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ORVM ਲਈ ਆਟੋ-ਫੋਲਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ IRVM ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਲੈਵਲ-2 ADAS ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਲਾਂਚਿੰਗ
ਥਾਰ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੌਜੂਦਾ 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ, 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ 2.2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ 4X2 ਅਤੇ 4X4 ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਜਾਂ 2027 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਂਚ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਨਵੀਂ ਮਹਿੰਦਰਾ ਥਾਰ ਫੇਸਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਥਾਰ ਰੌਕਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਲੁੱਕ, ਨਵੀਂ LED ਲਾਈਟਿੰਗ, ਲੈਵਲ-2 ADAS, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ 4X4 ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
