700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲੇਗੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ Tata EV , ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਇਸਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ?
नई Avinya ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਨਤ ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਓ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ।
Tata Upcoming EV:
नई Avinya ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਨਤ ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਓ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV Avinya ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਾਟਾ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2027 ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਅਵਿਨਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਹਿਸਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ SUV ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Nexon EV, Curvv EV, ਅਤੇ Harrier EV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਬਾਡੀ ਸ਼ੇਪ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਛੱਤ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੁੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗਰਿੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਟੀਕਲ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਪਤਲੇ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਵੱਡੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ORVM ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਰੈਪਰਾਊਂਡ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤ ਸਪੋਇਲਰ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਸਟ ਮਿਊਲ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੈਬਿਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਾਉਂਜ ਵਰਗੀ ਸੀਟਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਕਨੈਕਟਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਹਿਸਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵੇਰਵੇ ਸਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 70kWh ਤੋਂ 80kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ SUV ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਅਵਿਨਿਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਨਤ ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
