Dibrugarh Express Train Accident: ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਗੋਂਡਾ 'ਚ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਡਿਬਰੂਗੜ੍ਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀਆਂ 5 ਬੋਗੀਆਂ ਪਲਟ ਗਈਆਂ, ਇਸ ਹਾਦਸੇ 'ਚ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਣ ਦਾ ਖਦਸ਼ਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਬਲ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਖਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ 'ਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਦਸੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਾਲ ਬੁੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 2015-16 ਤੋਂ 2021-22 ਦਰਮਿਆਨ 449 ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ 322 ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਸਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹਾਦਸਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਡਿਬਰੂਗੜ੍ਹ 'ਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਤਿੰਨ ਡੱਬੇ ਪਲਟ ਗਏ।
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਭਾਵ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਟੜੀਆਂ ’ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਸ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਟਰੇਨ ਦੀ ਬੋਗੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਵੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਵੀ ਟਰੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਵੀ ਟਰੇਨ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।