ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 4 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਕਰੋੜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕਿਉਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੰਗ ਲਾਲ, ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਹਨ।
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੇਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਚ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੀਏ।
ਲਾਲ ਡੱਬਾ
ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਹਾਫਮੈਨ ਕੋਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2000 ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹੁਣ ਉਹ ਕਪੂਰਥਲਾ, ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੱਬੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ
ਇਹ ਗਰੀਬ ਰਥ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੰਗਦਾਰ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮਹੱਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਨੀਲਾ ਰੰਗ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੰਗ ਨੀਲਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੇਨਾਂ 'ਚ ਇਹ ਕੋਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਡੱਬੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 70-140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ABP ਸਾਂਝਾ ਦੇ YouTube ਚੈਨਲ ਨੂੰ Subscribe ਕਰ ਲਵੋ। ABP ਸਾਂਝਾ ਸਾਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਟਵਿੱਟਰ, ਕੂ, ਸ਼ੇਅਰਚੈੱਟ ਅਤੇ ਡੇਲੀਹੰਟ 'ਤੇ ਵੀ ਫੋਲੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।