ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੜਕ ਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਗੇ। ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ 'ਏਬੀਪੀ ਨਿਊਜ਼' ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚੀਨ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਭਾਰਤ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ। ਸੂਤਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਲੱਦਾਖ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ‘ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਵਾਦ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਾਰਡਰ ‘ਤੇ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਗੈਲਵਾਨ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ 80 ਟੈਂਟ ਲਾਈ ਬੈਠਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਖੋਂ ਅਹਿਮ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਲੱਦਾਖ ਦੇ ਦੁਰਬੁਕ ਤੋਂ ਸ਼ਯੋਕ ਰਾਹੀਂ ਡੀਬੀਓ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 255 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ‘ਡੀਐਸਡੀਬੀਓ’ ਸੜਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਰਾਜਨਾਥ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਯੋਕ ਨਦੀ ‘ਤੇ ਇਸ ਸੜਕ ‘ਤੇ ‘ਕਰਨਲ ਚੇਵਾਂਗ ਰਿੰਚਨ ਸੇਤੂ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਡੀਐਸਡੀਬੀਓ ਸੜਕ ਗਲਵਾਨ ਘਾਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਡੀਐਸਡੀਬੀਓ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਡੀਬੀਓ ਤੇ ਕਾਰਾਕੋਰਮ ਦਰੇ ਚੋਂ ਇੱਕ ਲਦਾਖ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਲੇਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਫੌਜ ਦਾ 14ਵਾਂ ਕੋਰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨੇ ਇੱਥੇ ਬੰਕਰ, ਬੈਰਕ ਤੇ ਰੱਖਿਆ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਪੱਤਰ ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵਾਨ ਘਾਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ-ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਕਰਨਲ ਚੇਵਾਂਗ ਰਿੰਚੇਨ ਨੂੰ 'ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਲੱਦਾਖ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ '62 ਦੀ ਲੜਾਈ ‘ਚ ਚੀਨ ਖਿਲਾਫ ਬਹਾਦਰੀ ਲਈ ਫੌਜ ਦਾ ਮੈਡਲ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1948 ਵਿਚ ਤੇ ਫਿਰ 1965 ਦੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਮਹਾਵੀਰ ਚੱਕਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਉਂਗਲੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੀ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ‘ਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਇਤਰਾਜ਼ ਹੈ। ਉਧਰ ਪਿਥੌਰਾਗੜ੍ਹ ਦੇ ਧਾਰਚੁਲਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੇਪਾਲ ਵਿਖੇ ਲਿਪੁਲੇਖ ਤੱਕ ਦੀ ਸੜਕ ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਟ੍ਰਾਈ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੜਕਾਂ ਪੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪੰਜਾਬੀ ‘ਚ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਰੋ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.winit.starnews.hin https://apps.apple.com/in/app/abp-live-news/id811114904