ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿੱਲੀ 'ਚ BS-3 ਪੈਟਰੋਲ ਤੇ BS-4 ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੱਜ ਤੋਂ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਜਲਦ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। GRP-3 ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ 'ਤੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਬੀਐਸ-4 ਦੇ 2 ਲੱਖ 7 ਹਜ਼ਾਰ 38 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 3 ਲੱਖ 9 ਹਜ਼ਾਰ 225 ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਤੇ ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੇ ਸੀਐਨਜੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 114 ਟੀਮਾਂ ਵੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੰਗਲਾਤ ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ BS4 ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜਣ 1.0 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, 0.18 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ 0.025 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਕਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਕਾਰਨ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।