India Russia Relations: ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਅਤੇ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਯਮਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹੂਤੀ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਅੱਤਵਾਦ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਇਸ ਦਾ ਢੁੱਕਵਾਂ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਾਮਲਾ ਸੁਲਝਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ 'ਚ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਦਲਵੇਂ ਮਾਰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ 'ਚ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੜਬੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸ਼ਸ਼ੀ ਭੂਸ਼ਣ ਅਸਥਾਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਿਆਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਰੂਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਇਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਭਾਜਪਾ ਨਾਲੋਂ ਨਾਤਾ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਕੀ ਕਰਨਗੇ ਦੁਸ਼ਯੰਤ ਚੌਟਾਲਾ? ਜੇਜੇਪੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਕੀਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ
ਕੀ ਹੈ ਐਨਐਸਆਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ?
NSR ਰੂਟ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈਸਬਰਗ ਹੈ। ਠੰਡ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖੇਤਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਆਮ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਸ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਈਸਬਰਗ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਈਸਬਰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਦਿਆਂ ਹੋਇਆਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਰੂਸ ਕੋਲ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ।
ਰੂਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਏ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਰਸਤੇ 'ਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਈਸਬਰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜਨ 'ਚ ਮਾਹਰ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਫ਼ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Tejas Fighter Plane: ਜੈਸਲਮੇਰ 'ਚ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਇਆ ਕ੍ਰੈਸ਼, ਹੋਸਟਲ 'ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਜਹਾਜ਼, ਵੇਖੋ ਵੀਡੀਓ