ਗਲੋਬਲ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ 'ਚ ਇਨ੍ਹਾਂ 3 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇ 'ZERO', ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ 'ਸੁਪਰਫਲੌਪ'
Citroen eC3: Citroen ਦੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUVs ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ। Citroen eC3 ਨੂੰ 0 ਸਿਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ESC ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸੀਟਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ।
Download ABP Live App and Watch All Latest Videos
View In Appਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਵਿੱਚ 1 ਸਟਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
Mahindra Bolero Neo: Bolero Neo ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਾਡਲ ਸੀ, ਪਰ Scorpio N ਦੇ ਉਲਟ, ਸੰਖੇਪ SUV ਨੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਇਸਦੀ ਅਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੇਲ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਿਰਫ 1-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਸਿਰਫ 1 ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Honda Amaze: Honda Amaze ਨੂੰ ਬਾਲਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 2 ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 0 ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 27.85/34 ਅੰਕ ਅਤੇ 8.58/49 ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਕੰਪੈਕਟ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਚਾਈਲਡ ਸੇਫਟੀ ਟੈਸਟ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਸਕੋਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਮੇਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੋਬਲ NCAP ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ NCAP ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।