ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਕਸਰ ਬਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ 80 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮਨ ਵੀ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੋਸ਼ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪੜ੍ਹੋ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਮਝੋ
1- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
2- ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
3- ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ।
4- ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਯੂਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
5- ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫਿਯੂਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹਿਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪੈਰ ਮਾਰੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
2- ਜੇ ਕਾਰ ਟਾਪ ਗਿਅਰ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਲਿਆਓ। ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
3- ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਘਬਰਾਹਟ 'ਚ ਪੰਜਵੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਧਾ ਗੇਅਰ ਨਾ ਲਿਆਓ। ਨਿਊਟਰਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਬਿਲਕੁੱਲ ਨਾ ਚਲਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਝ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਲਵੋਗੇ।
4- ਭੁੱਲ ਕੇ ਵੀ ਬੈਕ ਗੇਅਰ ਨਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5- ਸਿਰਫ ਕਲਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤੋ।
6- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ, ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ-ਡਿਪਰ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਦੇਓ। ਇਹ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
7- ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਲਵੋ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
8- ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਲਾਇਟਾਂ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
9- ਜੇ ਨੇੜੇ ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
10- ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਹਲਕੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
11- ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚ ਕੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
12- ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਟਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜਾਬੀ ‘ਚ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਰੋ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.winit.starnews.hin
https://apps.apple.com/in/app/abp-live-news/id811114904
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI