ਕਲਾਸਿਕ 350 ਜਾਂ ਬੁਲੇਟ 350, ਕਿਹੜੀ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਾਈਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
Classic 350 vs Bullet 350: ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਈਕਾਂ ਵੇਚਦੀ ਹੈ
Classic 350 vs Bullet 350: ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਈਕਾਂ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਅਤੇ ਬੁਲੇਟ 350 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਦੋਵਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਦੋਵਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਾਈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹1.87 ਲੱਖ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਾਈਕ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਟੀਓ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਖਰਚੇ ਵੀ ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ₹2.17 ਲੱਖ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬੁਲੇਟ 350 ਦੇ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹1.65 ਲੱਖ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਰਟੀਓ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਈਕ ਦੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹1.93 ਲੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਾਈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ 350 ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਟੋਨ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ, ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੁਲੇਟ 350 ਆਪਣੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਥੀਮ ਪੁਰਾਣੇ ਬੁਲੇਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਬਾਈਕ 349cc, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਬਾਈਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ 350 ਦੀ ARAI-ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਮਾਈਲੇਜ 41.55 kmpl ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਲੇਟ ਦੀ 37 kmpl ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਚੈਸੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਬਾਈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਫਰੇਮ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ, ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਸਪੋਕ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰਾਈਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਨ?
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ 350 ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਲੇਟ 350 ਵਿੱਚ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਲਾਸਿਕ 350 ਟ੍ਰਿਪਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੁਲੇਟ 350 ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਤੀ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਰਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
