Kawasaki Ninja 500 ਦਾ ਟੀਜ਼ਰ ਰਿਲੀਜ਼, ਜਲਦ ਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਲਾਂਚ
ਟੀਜ਼ਰ 'ਚ ਬਾਈਕ Ninja 500 SE ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ KRT ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 5-ਇੰਚ ਦਾ TFT ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ SE ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
Kawasaki Ninja 500 Teaser: ਆਖਰੀ ਵਾਰ EICMA 2023 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 500 ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 500 ਇੰਜਣ
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 500 ਇੱਕ ਲਿਕੁਅਡ-ਕੂਲਡ, 451cc, ਪੈਰਲਲ ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 9,000rpm 'ਤੇ 45.4hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 6,000rpm 'ਤੇ 42.6Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨਿੰਜਾ 400 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਲੰਬਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਅਸਿਸਟ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ
ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਨਿੰਜਾ 400 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿੰਜਾ 500 ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮੋਨੋਸ਼ੌਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 785 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਪ੍ਰੈਲੀਆ RS 457 (800 mm) ਅਤੇ KTM RC 390 (835 mm) ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ 14-ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿੰਜਾ 500 ਦਾ ਭਾਰ 171 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ RS 457 (175 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਅਤੇ ਆਰਸੀ 390 (172 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ
ਟੀਜ਼ਰ 'ਚ ਬਾਈਕ Ninja 500 SE ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ KRT ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। SE ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ 5-ਇੰਚ ਦਾ TFT ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀ-ਲੇਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਂਟਰੀ-ਲੇਵਲ ਸਪੋਰਟਬਾਈਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਟਵਿਨ-ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਵੀਪ-ਅੱਪ ਟੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ LED ਟੇਲ-ਲੈਂਪ 2024 ZX-6R ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਕਿਸ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ?
ਐਲੀਮੀਨੇਟਰ 500 ਅਤੇ ਨਿੰਜਾ 500 ਦੀ ਕੀਮਤ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਇੰਡੀਆ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Aprilia RS 457 (4.10 ਲੱਖ ਰੁਪਏ), Yamaha R3 (4.65 ਲੱਖ ਰੁਪਏ), KTM RC 390 (3.18 ਲੱਖ ਰੁਪਏ) ਅਤੇ BMW G 310 RR (3.05 ਲੱਖ ਰੁਪਏ) ਵਰਗੀਆਂ ਬਾਈਕਸ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ-Hyundai Creta ਜਿੱਤ ਰਹੀ ਹੈ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਦਿਲ ! ਹਰ 5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਰਹੀ ਹੈ ਇੱਕ SUV
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
