ਮਾਰੂਤੀ ਨੇ ਮੁੜ ਖਿੱਚੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਲੌਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ 'ਚ ਹੋਵੇਗਾ ਯੂਜ਼

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ 'ਚੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ 1.5 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ DDiS ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਵੇਂ ਬੀਐਸ-6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ 'ਚੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ 1.5 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ DDiS ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਵੇਂ ਬੀਐਸ-6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੇਗੀ। ਬੀਐਸ 6 ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਥੇ ਹੀ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਚ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੀਐਸ-6 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ ਬਣਾਈ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਬੈਠਕ ਮਗਰੋਂ ਦੱਸੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਲਈ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਆਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਤੇ ਅਰਟੀਗਾ ਐਮਪੀਵੀ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੇਗੀ। ਬੀਐਸ 4 ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿਟਾਰਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ 'ਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੰਜਨ 94bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੇ 225Nm ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਵਿਟਾਰਾ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ 'ਚ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਵੇਂ 1.5 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੰਜਾਬੀ 'ਚ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਰੋ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ