New Gen Maruti Suzuki: ਛੇਤੀ ਹੀ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਨਵੀਂ ਸਵਿਫਟ, ਬਾ-ਕਮਾਲ ਹੋਵੇਗੀ ਮਾਈਲੇਜ !
ਨਵੀਂ ਸਵਿਫਟ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ, ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Maruti Swift Specifications: ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਚੋਣਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਸਵਿਫਟ 'ਚ ਨਵੇਂ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵਾਂ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪੈਕਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈਟਅਪ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਮਿਲੇਗਾ
ਨਵੀਂ ਸਵਿਫਟ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ, ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 82bhp ਹੈ ਜੋ 4,500rpm 'ਤੇ 112Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਮਾਡਲ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 12.5 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ CVT ਲਈ 11.9 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਲੇਜ ਵਧੇਗੀ
ਮੌਜੂਦਾ K12D ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ (VVT) ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਲੌਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਸਵਿਫਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ 10Ah ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 12-ਵੋਲਟ ਦਾ ਹਲਕਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ (ISG ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ISG ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ISG ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ 60Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਫਿਗਰ ਦੇ ਨਾਲ 2.3kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਕਿੱਲੋ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
