AC in Trucks: ਭਾਰਤ 'ਚ ਟਰੱਕਾਂ 'ਚੋਂ ਕਿਉਂ ਗ਼ਾਇਬ ਹੁੰਦੇ ਨੇ AC, ਕਾਰਨ ਜਾਣ ਕੇ ਹੋ ਜਾਓਗੇ ਹੈਰਾਨ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਟਰੱਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਚਤ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟਰੱਕਾਂ 'ਚ ਏ.ਸੀ. ਦੇਣ ਨਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਕਾਫੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
AC in Trucks: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮੀ 'ਚ ਵੀ ਕੜਕਦੀ ਗਰਮੀ 'ਚ ਕਈ-ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਪਨੀਆਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏ.ਸੀ. ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਸੀ।
ਦਰਅਸਲ, ਟਰੱਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜੇ ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ 'ਚ ਏ.ਸੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੀਬ 3 ਤੋਂ 4 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਏਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਭਾਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਟਰੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ AC ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਵਧਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੀ ਏਸੀ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
