ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੀ AMSS ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ, ਯਾਤਰੀ ਹੋ ਰਹੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ; ਜਾਣੋ ਵਜ੍ਹਾ
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ AMSS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ।
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ AMSS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਫਸੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ AMSS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ATC ਉਡਾਣ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮਾਂ ਉਡਾਣ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ AMSS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਛੱਡ ਕੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਸੰਚਾਰ ਰਾਹੀਂ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ।
ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਔਸਤਨ 62 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Flightradar24 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦੇਰੀ ਵਧੀ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (AAI) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ AMSS (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਸੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ATC ਡੇਟਾ ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 1,500 ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 60-70 ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਕਲਾਗ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
