ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰ, ਇਹ ਅਟਲ ਟਨਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਮਨਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਾਹੌਲ-ਸਪੀਤੀ ਘਾਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਘਾਟੀ ਲਗਪਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ।
ਹੁਣ ਜਾਣੋ ਅਟਲ ਟਨਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹਾਈਵੇ ਟਨਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਟਲ ਟਨਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ 9.02 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਮਨਾਲੀ ਅਤੇ ਲੇਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਥਾਂਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਲਗਪਗ 4 ਤੋਂ 5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਮਨਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਲਾਹੌਲ-ਸਪੀਤੀ ਘਾਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਰਖੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਘਾਟੀ ਲਗਪਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ।
- ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਹਿਮਾਲਿਆ ਦੀ ਪੀਰ ਪੰਜਾਲ ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ (ਐਮਐਸਐਲ) ਤੋਂ 3000 ਮੀਟਰ (10,000 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
- ਬੀਆਰਓ ਦੀ ਅਟਲ ਟਨਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਕੇਪੀ ਪੁਰਸ਼ੋਥਮਨ ਮੁਤਾਬਕ, ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਰਫਬਾਰੀ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ।
- ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
- ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- 3000 ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ 1500 ਟਰੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਧੁਨਿਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸੁਰੰਗ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਦੋਨੋ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗ ਐਂਟਰੀ ਬੈਰਿਅਰ।
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹਰ 150 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
- ਹਰ 60 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ।
- ਹਰ 250 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲੱਗੀ ਹੈ।
- ਹਰ 25 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਰੋਸ਼ਨੀ / ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ।
- ਪੂਰੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
- ਹਰ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੈਂਪਰਸ।
- ਹਰ 60 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਹਨ।
