ਪੰਜਾਬ ਹੋ ਕੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਵਿਛਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜਮੀਨਾਂ ਐਕਵਾਇਰ ਲਈ ਸਰਵੇ ਸ਼ੁਰੂ
Railway Line : ਹਰ ਰੋਜ਼ 50 ਟਰੇਨਾਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅੰਬਾਲਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਥੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 20 ਟਰੇਨਾਂ ਜੰਮੂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਟਰੇਨ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਜਾਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ 2 ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅੰਬਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਟਰੈਕ ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਨੀਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਲਹਾਲ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਰਵੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਟੜਾ ਯਾਨੀ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਵੀ ਇਸ ਰੂਟ ’ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਹਰ ਰੋਜ਼ 50 ਟਰੇਨਾਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅੰਬਾਲਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਥੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 20 ਟਰੇਨਾਂ ਜੰਮੂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਟਰੇਨ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਣਨ ਨਾਲ ਜੰਮੂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।
ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਰਵੇਖਣ
ਫਿਲਹਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਰਵੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਰੇਲਵੇ ਡਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਅੰਬਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫ਼ਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਰਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਵਿਚਕਾਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਭੀੜ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਭੀੜ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਕ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ 'ਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਸਰਵੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ।
ਤਿੰਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਵਿਛਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਤਿੰਨ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਵੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅੰਬਾਲਾ ਤੱਕ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਅੰਬਾਲਾ ਕੈਂਟ ਤੋਂ ਜਲੰਧਰ ਤੱਕ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅੰਬਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਅਤੇ ਫ਼ਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਜਲੰਧਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
