ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ
Advertisement
![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/Premium-ad-Icon.png)
Audi ਨੇ ਭਾਰਤ 'ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ e-tron GT Electric ਕਾਰ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਚਾਰਜ, ਜਾਣੋ ਕੀਮਤ
audi
1/4
![EVs ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,ਔਡੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਲਾਂਗ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰ ਡੋਲ ਵਾਲੀ Coupe ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 238 ਪੀਐਸ ਦੇ ਆਊਟਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 435 ਪੀਐਸ ਦੇ ਆਊਟਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।](https://cdn.abplive.com/imagebank/default_16x9.png)
EVs ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ,ਔਡੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਲਾਂਗ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰ ਡੋਲ ਵਾਲੀ Coupe ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 238 ਪੀਐਸ ਦੇ ਆਊਟਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 435 ਪੀਐਸ ਦੇ ਆਊਟਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
2/4
![ਪਾਵਰ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ: e-tron GT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 630Nm ਦੇ ਨਾਲ 530 PS ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਐਸ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 238 ਪੀਐਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ 456 ਪੀਐਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 598 ਪੀਐਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ 830 ਐਨਐਮ ਹੈ. ਬੂਸਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਆਊਟਪੁਟ ਵੱਧ ਕੇ 646 ਪੀਐਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵੀ ਇਸਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।](https://cdn.abplive.com/imagebank/default_16x9.png)
ਪਾਵਰ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ: e-tron GT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 630Nm ਦੇ ਨਾਲ 530 PS ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਐਸ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 238 ਪੀਐਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ 456 ਪੀਐਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 598 ਪੀਐਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ 830 ਐਨਐਮ ਹੈ. ਬੂਸਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਆਊਟਪੁਟ ਵੱਧ ਕੇ 646 ਪੀਐਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵੀ ਇਸਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3/4
![ਬਾਰ ਬਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ: ਔਡੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਜੀਟੀ ਅਤੇ ਆਰਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਨ ਜਦਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਈਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਰੇਂਜ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਾਰ ਬਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।](https://cdn.abplive.com/imagebank/default_16x9.png)
ਬਾਰ ਬਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ: ਔਡੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਜੀਟੀ ਅਤੇ ਆਰਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਨ ਜਦਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਈਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP ਰੇਂਜ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਾਰ ਬਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4/4
![ਕੀਮਤ: ਹੋਰ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟਅਪ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੌਪ ਅਪ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੀਟੀ ਲਈ 1.79 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਆਰਐਸ ਜੀਟੀ ਲਈ 2.04 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਦੋਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।](https://cdn.abplive.com/imagebank/default_16x9.png)
ਕੀਮਤ: ਹੋਰ ਈ-ਟ੍ਰੌਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟਅਪ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੌਪ ਅਪ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੀਟੀ ਲਈ 1.79 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਆਰਐਸ ਜੀਟੀ ਲਈ 2.04 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਦੋਵੇਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Published at : 22 Sep 2021 03:11 PM (IST)
View More
Advertisement
Advertisement
Advertisement
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਪੰਜਾਬ
ਦੇਸ਼
ਜਲੰਧਰ
ਕ੍ਰਿਕਟ
Advertisement
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/metaverse-mid.png)