Tata Nexon Facelift 2023: ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ Nexon Facelift 2023, ਖ਼ਰੀਦਣ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ? ਜਾਣੋ
ਇੰਜਣ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ 1.2 ਦੇ ਨਾਲ 118bhp ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਮੈਟਲ ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 7-ਸਪੀਡ DCT ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Tata Nexon Facelift: Nexon ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਫੇਸਲਿਫਟ ਅਪਡੇਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਪਰ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਟਾਟਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਾਹਿਰ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ 'ਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਨੈਕਸਨ 'ਚ ਨਵਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ, ਨਵੀਂ ਸਟਾਈਲਿੰਗ, ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਤੇ ਫੀਚਰਸ 'ਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅੱਗੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ
ਇਹ ਕਾਰ ਦਿੱਖ 'ਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂਕਿ ਜੇ ਪਿਛਲੀ ਨੈਕਸਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਵਾਕਿਆ ਹੀ ਇਹ ਨੈਕਸਟ ਜੈਨਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਨੌਕਸਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ LED DRLs ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਤੇ ਵੈਲਕਮ ਲਾਈਟ ਪੈਟਰਨ ਫੀਚਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ ਨਵੇਂ ਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਪਲ ਕਲਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਨਵੇਂ 16 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਹੁਤ ਭੜਕੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋੜ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਵਾਈਪਰ ਵੀ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਮਨੀ ਇਨਸਰਟਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਕਾਰਬਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਤੇ ਇੱਕ 2-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਟੱਚ ਪੈਨਲ ਵੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਕਾਫ਼ੀ ਕ੍ਰਿਸਪ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੀਂ 10.25-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ Nexon ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕ੍ਰੋਮ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ। ਜਦੋਂਕਿ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 360 ਡਿਗਰੀ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਰਿਸਪ ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਈਂਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਾਨੀਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਡੀਕੇਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੇਡ, ਟੱਚ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, 9 ਸਪੀਕਰ JBL ਆਡੀਓ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ।
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ 1.2 ਦੇ ਨਾਲ 118bhp ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਇਹ ਮੈਟਲ ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 7-ਸਪੀਡ DCT ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ DCT ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਾਟਾ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੇਠਲੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ ਹਨ। ਅਸੀਂ DCT ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, 1.5 ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ AMT ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ
ਨਵੇਂ Nexon ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਅਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੋਰ ਵਧੇਗੀ। ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਇੱਕ SUV ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਖਰੀ ਉੱਤਰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ DCT ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
