Coastal Road Project: ਇਹ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੜਕ, ਜਿਸ ਦੀ 24.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 9,980 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਰੋਡ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ
ਮੁੰਬਈ 'ਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੜਕ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ 24.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 9,980 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
Coastal Road Project Mumbai: ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਜਾਲ ਬੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਸੁਣ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਜਾਓਗੇ। ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੁੰਬਈ ਦੀ। ਜਿੱਥੇ ਸੀ ਲਿੰਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 1 ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਪਰ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਣੋ ਕਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
24.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 9,980 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਖਰਚ
ਬੀਐਮਸੀ ਦੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 24.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 9,980 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਬੀਐਮਸੀ ਫੇਜ਼-2 ਲਈ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹੀ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੜਕ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕਰੀਬ 411 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਚੱਲ ਰਿਹੈ ਕੰਮ
BMC ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਹਨਮੁੰਬਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (BMC) ਵਰਸੋਵਾ ਨੂੰ ਦਹਿਸਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ 2023 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁੰਬਈ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (MCRP) ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫੇਜ਼-1 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੀਐਮਸੀ ਨਵੰਬਰ 2023 ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੀਐਮਸੀ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਤਹਿਤ ਕਰੀਬ 70 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਫੇਜ਼-1, 10.58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਨਰੀਮਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬਾਂਦਰਾ-ਵਰਲੀ ਸੀ ਲਿੰਕ (ਬੀਡਬਲਯੂਐਸਐਲ) ਨਾਲ ਧਮਣੀਦਾਰ ਸੜਕਾਂ, ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜੇਗਾ।
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਕੀਤਾ ਐਲਾਨ
ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਰਾਜ ਸੜਕ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (MSRDC) ਬਾਂਦਰਾ ਤੋਂ ਵਰਸੋਵਾ-ਬਾਂਦਰਾ ਸੀ ਲਿੰਕ (VBSL) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, BMC ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸਰ ਅਤੇ ਭਾਯੰਦਰ (ਦਹਿਸਰ-ਭਾਇੰਦਰ ਲਿੰਕ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਪੁਲ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਫੇਜ਼ 2, ਵਰਸੋਵਾ-ਦਹਿਸਰ ਲਿੰਕ ਰੋਡ (VDLR) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਰਸੋਵਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸਰ-ਭਾਈਂਡਰ ਲਿੰਕ ਰੋਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ।
ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ
> BMC ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 24.29 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 4 ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 9,980 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, BMC ਫੇਜ਼ 2 ਲਈ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
> ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਰਸੋਵਾ ਤੋਂ ਲੋਖੰਡਵਾਲਾ ਦੇ VBSL ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੜਕਾਂ, ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਪੁਲ ਅਤੇ ਸਟਿਲਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਮਣੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।
> 7.48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਲੋਖੰਡਵਾਲਾ ਨੂੰ ਗੋਰੇਗਾਂਵ ਵਿੱਚ ਮਾਈਂਡਸਪੇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਬਲ-ਸਟੇਡ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।
> ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ 5.32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਈਂਡਸਪੇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਕੋਪ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਟੂ-ਸਕਾਈ ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਮਲਾਡ ਅਤੇ ਚਾਰਕੋਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲੇਗੀ।
> ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਮਲਾਡ ਅਤੇ ਕਾਂਦੀਵਲੀ ਵਿੱਚ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਟੀਬੀਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
> BMC ਫੇਜ਼-1 ਵਿੱਚ ਗਿਰਗੌਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਯਦਰਸ਼ਨੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ TBM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
> ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 6.95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਬਲ-ਸਟੇਡ ਪੁਲ, ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਪੁਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਮਣੀ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
