Land Rover Defender 90: ਬਾਰਸ਼ ਤੇ ਭੀੜੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਲਈ ਇੰਝ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਇਹ SUV, ਵੇਖੋ ਤਸਵੀਰਾਂ

Land Rover Defender 90

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸਮਤ ਕਹੋ ਜਾਂ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਪਰ ਜਿਸ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਦਿੱਲੀ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਪਿਆ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਇਹ ਰਹੀ ਕਿ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਗਿਆ। ਮੀਂਹ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨਾਲ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਮੌਸਮ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਡਿਫੈਂਡਰ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ। ਡਿਫੈਂਡਰ ਦਾ ਨਾਮ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਆਫ-ਰੋਡਰ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਨਾਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਡਿਫੈਂਡਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡਰ ਸੀ।

ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 77 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸ ਲੈ ਆਈ। ਨਵਾਂ ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਇੱਕ ਛੋਟਾ 3-ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 110 ਹੈ। 4,583 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੇ, ਇਹ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਹਨ, ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਲੇਗਰੂਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 110 ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਅਸਲ ਜਗ੍ਹਾ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚਾਰ/ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਪਰ 90 ਦਾ 110 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਹ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ, ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ ਜੋ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਲਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 300hp 2.0l ਪੈਟਰੋਲ, ਚੰਗੀ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, 90, 110 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।