(Source: ECI/ABP News)
ਕਾਰ ਦਾ AC ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਕੂਲਿੰਗ? ਤਾਂ ਅਪਣਾਓ ਆਹ ਪੰਜ ਤਰੀਕੇ, ਭੁੱਲ ਜਾਓਗੇ ਗਰਮੀ
Car AC Tips For Summer: ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਦੱਸਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Car AC Tips For Summer: ਭਿਆਨਕ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਾਰਾ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC) ਕਿਸੇ ਵਰਦਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਸੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਿੱਪਸ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੈਬਿਨ ਓਵਨ ਵਾਂਗ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰਲੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿਓ। ਇਸ ਨਾਲ AC 'ਤੇ ਭਾਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ AC ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰੀ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਮੋਡ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਲਦੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, AC ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਨਸ਼ੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AC ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਘੱਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਏਸੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਏਸੀ 16 ਤੋਂ 18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਜਲਦੀ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਸੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 24 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਠੰਡਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, AC ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਾਲਣ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
