ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ? ਇੱਥੇ ਸਮਝੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਗਣਿਤ ਕੀ ਹੈ
Goods Trains Length Fact: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
Goods Trains Length Fact: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਮਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 24 ਕੋਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 58 ਕੋਚ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੈਸੇਂਜਰ ਰੇਲ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੱਬੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੱਜ ਦਾ ਇਹ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਲਝਣਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਦੇਸ਼ 'ਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਟਰੇਨਾਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ 'ਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਆਉਂਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ 'ਚ ਟਰੇਨ 'ਚ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਟਰੇਨ 'ਚ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦਾ? ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 24 ਡੱਬੇ ਹੀ ਕਿਉਂ ਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ 650 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 650 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 25 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੁਣੇ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ 650 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ 24 ਕੋਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ 'ਚ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਟਰੇਨ ਲੂਪ ਲਾਈਨ 'ਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧੂ ਡੱਬੇ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਣਗੇ। ਇਸੇ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨਾਂ 'ਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 24 ਕੋਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
ਇਹੀ ਨਿਯਮ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਦੇ BOX, BOXN, BOXN-HL ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 11 ਤੋਂ 15 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵੈਗਨ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 40 ਤੋਂ 58 ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 58 ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
