Tata Tiago ਜਾਂ Maruti Celerio, GST ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੀ ਗੱਡੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਸਸਤੀ?
Tata Tiago vs Maruti Celerio: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਟਾ ਟਿਆਗੋ ਜਾਂ ਮਾਰੂਤੀ ਸੇਲੇਰੀਓ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਦੋਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ ਬਾਰੇ।
GST ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਰੂਤੀ ਸੇਲੇਰੀਓ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਟਿਆਗੋ ਦੋ ਚੰਗੇ ਆਪਸ਼ਨ ਹਨ। ਆਓ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
GST ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰੂਤੀ ਸੇਲੇਰੀਓ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹4.70 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਟਾਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹7.05 ਲੱਖ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਟਿਆਗੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹4.57 ਲੱਖ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਟਾਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹8.75 ਲੱਖ ਹੈ।
Tata Tiago CNG ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਲੋਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 26.49 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਔਸਤਨ 24-25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, Maruti Celerio CNG ਦੀ ਕਲੇਮਡ ਮਾਈਲੇਜ 35.60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਇਸ ਦੀ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
Tiago CNG ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਪੈਕਡ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ LED DRL , 10.25-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਅਤੇ ਏਐਮਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਪਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਤਕਨਾਲੌਜੀ ਹੋਰ ਸੀਐਨਜੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਦੀ ਆਫਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੇਲੇਰੀਓ ਸੀਐਨਜੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਟੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਐਮਟੀ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਟਿਆਗੋ ਵਾਂਗ ਹੀ ਉਦਾਰ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਟਿਆਗੋ ਸੀਐਨਜੀ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਐਨਸੀਏਪੀ ਤੋਂ 4-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੁਐਲ ਏਅਰਬੈਗ, ABS, EBD ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਇੱਕ ਸੀਐਨਜੀ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਵਿੱਚ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੇਲੇਰੀਓ ਸੀਐਨਜੀ ਹੁਣ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਟਿਆਗੋ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਿਆਗੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
