'ਅਸੀਂ ਤਾਂ ਫਸ ਗਏ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਫਸੋ'.. ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਿਉਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਇਹ ਸਲਾਹ ?
Survey: ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ EV ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ CNG 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (Electric Vehicles) ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਰ, ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ EV ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਹ ICE (ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ) ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯਾਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ CNG 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ, ਐਨਸੀਆਰ, ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੇ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਪਾਰਕ ਪਲੱਸ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਵੇ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ 51 ਫੀਸਦੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਪਛਤਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਈਵੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ
ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 88% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਾਈ। ਈਵੀ ਮਾਲਕ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 73 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਈਵੀ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ "ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ" ਵਰਗੀਆਂ ਸਨ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਲਿਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸਬੰਧੀ ਵੀ ਕੋਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ
ਈਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰਕਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਈਵੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਸੀਐਨਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
