New Land Rover Defender: 'ਫਰਸਟ ਲੁੱਕ' ਰੀਵਿਊ, ਤਸਵੀਰਾਂ 'ਚ ਦੇਖੋ ਕੀ ਹੈ ਖ਼ਾਸ

ਇਸ 'ਚ 2.0 ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 8 ਬੀ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ 300 ਬੀਐਮਪੀ ਤੇ 400 ਐਨਐਮ ਡਿਵੈਲਪ ਕਰਦਾ। ਇਸ 'ਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਪਰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ 79.9 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਲਗਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਕੋਲ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਡਿਫੈਂਡਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੋਵੇਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।   

ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ 12.3 ਇੰਚ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੈੱਡ ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਵਰਡ ਸੀਟ, ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ 'ਚ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੈਮਰਾ ਵਿਊ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।  ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦਾ ਇੰਟਰੀਅਰ ਕੁਝ ਰੇਂਜਰਾਂ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਜਿੰਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਇਕ 4x4 ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਫੈਂਡਰ ਅੱਜ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਰਗੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਵੀਂ ਵੀ ਹੈ। ਡਿਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ladder frame ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਹੈ।

ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਬਦ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਸਦਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਇਆ। ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਫੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਰਜਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।