ਜਾਣੋ ਦੁਬਈ 'ਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਫਸਦੀਆਂ ਰੇਤ 'ਚ? ਅਜਿਹਾ ਕੀ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਖਾਸ

Auto News: ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੁਬਈ ਦਾ ਸ਼ੇਖ ਰੇਗਿਸਤਾਨ 'ਚ ਵੀ ਤੂਫਾਨ ਵਾਂਗ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

cars running in Dubai

Auto News: ਰੇਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਈ, ਸ਼ਾਰਜਾਹ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (Off-road driving) ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਸਾਹਸਿਕ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਓਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫੱਸਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੁਬਈ ਦਾ ਸ਼ੇਖ ਰੇਗਿਸਤਾਨ 'ਚ ਵੀ ਤੂਫਾਨ ਵਾਂਗ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਰੇਤ (Car sand) 'ਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ? ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਆਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਵੇਗੀ ਕਾਰ 

ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੁਬਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਦੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚਲੀ​ਹਵਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪਾ ਕੇ ਰੇਤ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਤ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਉਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਬਣਾਈ

ਜੇ ਰੇਤ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਭਾਵ ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰ ਦੇ 15 ਜਾਂ 16 psi ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਰੇਤ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਵਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਤ ਵਾਂਗ, ਵੈਸੇ ਹੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ 

ਸੁੱਕੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਰੇਤ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੰਨਸਾਨ ਅਤੇ ਖਸਤਾਹਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਰੇਤ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਮ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਤ ਜਿੰਨੀ ਨਰਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।