ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਾਈਰਾਂ 'ਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਹਵਾ ਭਰੀਏ? ਗਰਮੀਆਂ ‘ਚ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਜਾਣੋ

Nitrogen vs Air in Tires: ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਾਇਰਾਂ 'ਚ ਹਵਾ

Nitrogen vs Air in Tires: ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਮ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਤੇ ਅਕਸਰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਸਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪਲੇਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੇ ਟਾਇਰ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ?

ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਕੰਟੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਹਵਾ ਦੇ ਹੋਰ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੂਜੇ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਿਯਮਤ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ 40% ਧੀਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿਚ ਨਮੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਇੰਫਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੰਨ ਲਓ ਜਿਵੇਂ ਸੜਕ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਨਟੈਕਟ ਸਰਫੇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।