Maruti Suzuki Jimny: Maruti Suzuki Jimny ਮੈਨੁਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਜਾਣੋ ਕਿਹੜਾ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਖਬਰ ਪੜ੍ਹੋ।
Maruti Jimny Automatic vs Manual: ਮਾਰੂਤੀ ਜਿਮਨੀ ਆਖਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ 1.5-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 4-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਜਿਮਨੀ
ਹੁਣ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਮਨੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੋਰ ਮਾਰੂਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਕਲਚ ਵੀ ਥੋੜਾ ਭਾਰੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਪਰ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲਾ ਜਿਮਨੀ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪੈਕੇਜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਿਮਨੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਫ ਰੋਡ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਔਫ-ਰੋਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਔਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਨ-ਰੋਡ ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਚ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਫਰੋਡ 'ਤੇ ਇਸ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ 4 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਾਰੂਤੀ ਕਾਰਾਂ 'ਚ ਮਿਲਦਾ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫ਼ਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਗਿਅਰਸ ਨੂੰ '2' ਜਾਂ 'L' ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਗੇਅਰ ਹੈ।
ਮਾਈਲੇਜ
ਇਸ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋਰ ਮਾਰੂਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਆਫ-ਰੋਡ ਯੂਜ਼ 'ਚ ਮਾਈਲੇਜ ਬੇਸ਼ੱਕ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਹੈ ਵਧੀਆ
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂਅਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਈਲੇਜ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
