ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ
Advertisement
![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/Premium-ad-Icon.png)
ਹੁਣ SUVs ਦਾ ਜ਼ਮਾਨਾ! ਜਲਦ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੀਆਂ 5 ਟੌਪ SUVs, ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੀ ਕੱਢਣਗੀਆਂ ਵੱਟ
![](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/04/21/1364389b90af1b4604a2d6026de3c08e_original.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
Upcoming_XUVs
1/5
![ਹੁੰਡਈ ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ( Hyundai Alcazar) ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਰ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸਾਲੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਕੇਵਲ ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਹੀ ਵਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਚਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੇਟਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 2.0 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਚ ਦੂਜੀ ਤੇ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਥਾਂ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਸੀਟ ਲੇ-ਆਊਟ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਲ ਆਰਮ-ਰੇਸਟ, ਕਪ ਹੋਲਡਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਜੇਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਚ ਇੱਕ ਮਨੋਰਮ ਸਨਰੂਫ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਉੱਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/04/21/af7ad1f62758738613bec8473404c54ca8bd4.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
ਹੁੰਡਈ ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ( Hyundai Alcazar) ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਰ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸਾਲੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਕੇਵਲ ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਹੀ ਵਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਚਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੇਟਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 2.0 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਚ ਦੂਜੀ ਤੇ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਥਾਂ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਸੀਟ ਲੇ-ਆਊਟ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਲ ਆਰਮ-ਰੇਸਟ, ਕਪ ਹੋਲਡਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਜੇਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਚ ਇੱਕ ਮਨੋਰਮ ਸਨਰੂਫ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਉੱਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।
2/5
![ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀਐਲਏ ( Mercedes-Benz GLA) ਕਾਮਪੈਕਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਤੇ ਜੀਐਲਏ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਪੰਚ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਜੇਨਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਹੈ, ਬੇਹਤਰ ਹੈ ਤੇ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਵਨ ਸਕਰੀਨ ਸੇਟ-ਅਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਤੇ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਫੀਚਰ ਜਿਵੇਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਜੁੜਵਾ ਸਨਰੂਫ, ਕਨੈਕਟਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁੱਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/04/21/b0d34ec1127d4d812f26806f56efd12b17702.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀਐਲਏ ( Mercedes-Benz GLA) ਕਾਮਪੈਕਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਤੇ ਜੀਐਲਏ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਪੰਚ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਜੇਨਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਹੈ, ਬੇਹਤਰ ਹੈ ਤੇ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸਪੇਸ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਵਨ ਸਕਰੀਨ ਸੇਟ-ਅਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਤੇ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਫੀਚਰ ਜਿਵੇਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਜੁੜਵਾ ਸਨਰੂਫ, ਕਨੈਕਟਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁੱਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
3/5
![ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਇਗਨ (Volkswagen Taigun) ਜਰਮਨ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਟਾਇਗਨ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁ-ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਮਪੈਕਟ ਐਸਯੂਵੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੋ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਗਨ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਟੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ VW ਫਲੇਵਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟਾਇਲ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਮਾਡਲ, ਜਦਕਿ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਕੇਵਲ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਇੱਕ DSG ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪਲੱਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਥਾਂ ਹੈ।](https://cdn.abplive.com/imagebank/default_16x9.png)
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਾਇਗਨ (Volkswagen Taigun) ਜਰਮਨ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਟਾਇਗਨ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁ-ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਮਪੈਕਟ ਐਸਯੂਵੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੋ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਗਨ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਟੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ VW ਫਲੇਵਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟਾਇਲ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਮਾਡਲ, ਜਦਕਿ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਕੇਵਲ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਇੱਕ DSG ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪਲੱਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਥਾਂ ਹੈ।
4/5
![ਸਕੋਡਾ ਕੁਸ਼ਕ (Skoda Kushaq) ਆਪਣੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਾਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਕ ਕਾਫੀ ਕੁੱਝ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਉਸ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸੱਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੀ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੁਸ਼ਕ ਵਾਲਿਊਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਹੀਲ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬੀਨ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਦੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਚ ਪੈਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦਕਿ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਮਾਡਲ 'ਚ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਕਰਾਮਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਮਪੈਕਟ ਲੈਵਲ ਉੱਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਸੇਗਮੇਂਟ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਇਸ ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/04/21/f9b88638637964dbad363cca17ad19001eb45.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
ਸਕੋਡਾ ਕੁਸ਼ਕ (Skoda Kushaq) ਆਪਣੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਾਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਕ ਕਾਫੀ ਕੁੱਝ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਉਸ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸੱਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੀ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੁਸ਼ਕ ਵਾਲਿਊਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਹੀਲ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬੀਨ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਦੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਚ ਪੈਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦਕਿ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਮਾਡਲ 'ਚ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਕਰਾਮਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਮਪੈਕਟ ਲੈਵਲ ਉੱਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਸੇਗਮੇਂਟ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਇਸ ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
5/5
![ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਕਸਯੂਵੀ 700 (Mahindra XUV700) XUV700 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਤੋਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ W601 ਦਾ ਕੋਡਨੇਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤਕਨੀਕ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੇਗਾ। XUV700 ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀ ਉੱਨਤ ਡਰਾਇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁੱਝ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ 2.0 ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਸਮੇਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਉੱਤੇ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ 4WD ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।](https://feeds.abplive.com/onecms/images/uploaded-images/2021/04/21/a4bba45386b2388159c2a5fe4620809bff10e.jpg?impolicy=abp_cdn&imwidth=720)
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਕਸਯੂਵੀ 700 (Mahindra XUV700) XUV700 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਤੋਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ W601 ਦਾ ਕੋਡਨੇਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤਕਨੀਕ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੇਗਾ। XUV700 ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀ ਉੱਨਤ ਡਰਾਇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁੱਝ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ 2.0 ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਸਮੇਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਥਾਰ ਉੱਤੇ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ 4WD ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।
Published at : 21 Apr 2021 01:37 PM (IST)
View More
Advertisement
Advertisement
Advertisement
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਲੁਧਿਆਣਾ
ਸਿਹਤ
ਤਕਨਾਲੌਜੀ
ਤਕਨਾਲੌਜੀ
Advertisement
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
![ABP Premium](https://cdn.abplive.com/imagebank/metaverse-mid.png)