ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਚ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਭਾਰਤ 'ਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਕਾਰਨ...
ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਨਿਯਮ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਇੱਥੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਨਿਯਮ ਹੈ?
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਗਲੈਂਡ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਭਾਰਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦਾ ਗੁਲਾਮ ਸੀ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ। ਇਸੇ ਲਈ ਉਥੋਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਰ ਲਿਆ। ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦਾ ਰਾਜ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ।
ਜਾਪਾਨ 'ਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਪੇਂਟ ਕਿਉਂ ਸੁੱਟਦੀ ਪੁਲਿਸ? ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਆਈਡੀਏ ਦੀ ਕਰੋਗੇ ਸ਼ਲਾਘਾ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਭਾਰਤ 'ਚ ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਦਿਖ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਲੋਕ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਮੁੜ ਕੇ ਵੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਰਤ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਚ ਸੜਕਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਾਬੁਕ ਮਾਰਦੇ ਸਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਲ, ਕਾਲੇ, ਹਰੇ, ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ?
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
