Punjab News: ਪੰਜਾਬ 'ਚ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੱਚੀ ਹਲਚਲ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਣਵਾਉਣੇ ਹੋਏ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਕੰਮ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਰਹੇ ਲੋਕ......
Jalandhar News: ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਸਰਵਰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ, ਕਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ, ਕਦੇ ਸਰਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਦੇ ਸਰਵਰ ਦੀ ਹੌਲੀ...
Jalandhar News: ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਸਰਵਰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ, ਕਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ, ਕਦੇ ਸਰਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਦੇ ਸਰਵਰ ਦੀ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਨੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਆਏ ਸੈਂਕੜੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਧੁੱਪ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ।
ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਔਨਲਾਈਨ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਸਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਸਰਵਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਈਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਸਟਾਫ ਵੀ ਬੇਵੱਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਥੋੜਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ" ਜਾਂ "ਅਸੀਂ ਸਰਵਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ" ਵਰਗੇ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਰਹੇ ਸਨ।
ਇੱਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਰਵਿੰਦਰ ਸਿੰਘ, ਜੋ ਜੰਡੂਸਿੰਘਾ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕੀਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ। "ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਜੂਝਣਾ ਪਵੇਗਾ?"
ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਜ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਹਾਲਾਤ ਇਹੀ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 300 ਤੋਂ 400 ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਬੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਨੈਕਾਰ ਸਰਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ, ਬਿਜਲੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਨਿਰਾਸ਼ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੂਜੀ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬਰ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੌਣ ਹੈ?
ਹੁਣ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਕਦੋਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਵਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮ 'ਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਰਹੇਗੀ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਖੁਦ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਸਲ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖਣ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
