Mission GaganYaan: ਪੁਲਾੜ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ 'ਚ ਲਹਿਰਾਏਗਾ ਭਾਰਤੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਝੰਡਾ, ਜਾਣੋ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ
Mission GaganYaan Impact: ਭਾਰਤ ਦਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਕਈ ਮਾਇਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹੈ। ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹਨ।
Mission GaganYaan Impact On Space Missions: ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਅਨੰਤ ਰਹੱਸਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ, ਮੰਗਲ, ਸ਼ੁੱਕਰ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਅਸਥਾਈ ਆਕਾਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵੀ ਇਸ ਪੁਲਾੜ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਗਗਨਯਾਨ, ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦਾ ਭਾਰਤ ਦਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਝੰਡਾ ਲਹਿਰਾਏਗਾ।
ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ਇਸਰੋ) ਇਸ ਗਗਨਯਾਨ ਨੂੰ ਸਤੀਸ਼ ਧਵਨ ਪੁਲਾੜ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੰਦਰਯਾ-3 ਦੀ ਸਫਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਭਰ 'ਚ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ, ਆਓ 10 ਅੰਕਾਂ 'ਚ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ।
1. ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੋਂ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਗੇ।
2. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਗਗਨਯਾਨ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭ ਕੇ ਬਚਾਏਗੀ।
3. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਕਨੀਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਰੋ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ।
4. ਸ਼ਨੀਵਾਰ (21 ਅਕਤੂਬਰ) ਨੂੰ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰੀਖਣ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸੀਕਵੈਂਸਿੰਗ, ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ, ਊਰਜਾ ਆਦਿ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣਗੇ।
5. ਟੈਸਟ ਲਾਂਚ ਦੇ ਤਹਿਤ, 'ਟੈਸਟ ਵਹੀਕਲ ਅਬੋਰਟ ਮਿਸ਼ਨ' (ਟੀ.ਵੀ.-ਡੀ1) 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਕ੍ਰੂ ਬਚਾਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਲਗਭਗ 10. ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਤੋਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
6. ਗਗਨਯਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਜੇ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਫਟਣ ਅਤੇ ਸੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਲਿਜਾ ਕੇ ਬਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟੈਸਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸੋਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਗਗਨਯਾਨ ਦਾ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਇੰਨਾ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫੂਡ ਹੀਟਰ, ਫੂਡ ਸਟੋਰੇਜ, ਹੈਲਥ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਆਦਿ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
8. ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਵਯੋਮ ਮਿੱਤਰ" ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਦਾ ਰੋਬੋਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਸਰੀਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਉਸ ਮੁਤਾਬਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
9. ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਜ਼ੀਕਲ, ਕਲਾਸਰੂਮ, ਫਿਟਨੈਸ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸੂਟ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
10. ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਲਈ 90.23 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਸਾਲ 2035 ਤੱਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ 2025 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰ ਹੋਣਗੇ।
ਟਾਪ ਹੈਡਲਾਈਨ
ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਟੌਪਿਕ
